Aparcar en Madrid, sobre todo en los barrios que se sitúan dentro de la M30, puede ser complicado. Las calles de medio centenar de distritos en la capital están sujetas a una ordenanza municipal que obliga a obtener un recibo en el parquímetro para poder aparcar. Aunque de forma coloquial nos solemos referir a ella como “zona azul” o “zona verde”, por los colores de las franjas que delimitan las calles, lo cierto es que estamos hablando del Área del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).
ParkingLibre es una app oficial que sustituye al tradicional parquímetro (sin usar monedas y sin necesidad de ticket físico) y está certificada por el Ayuntamiento de Madrid. Así, puede usarse para pagar la zona azul o la zona verde desde el móvil y opera en todos los distritos donde está activo el horario SER de Madrid.
Además, en la aplicación ParkingLibre aparece un plano integrado con el GPS donde podemos ver la calle y el barrio delimitado donde aparcamos (para poder mover el coche a zonas colindantes en caso de necesidad). En este mapa también aparece diferenciada en color rojo el área de Madrid Central, donde solo podremos acceder si nuestro vehículo está autorizado o si nos dirigimos a un parking.
Zona SER Madrid: qué necesitas saber sobre tarifas y horarios
El horario de parquímetro en Madrid, salvo situaciones excepcionales en las que pudiera desactivarse el pago, es fijo y varía en función del día de la semana y del mes. Excepto en el mes de agosto, que funciona únicamente de lunes a sábado de 9 a 15 horas (días no festivos), el horario SER de Madrid es:
- De lunes a viernes, no festivos: de 9 a 21 horas.
- Sábados, no festivos: de 9 a 15 horas.
- Los domingos y festivos no hay parquímetro en Madrid
- Los días 24 y 31 de diciembre el estacionamiento regulado funciona de 9 a 15 horas.
Respecto al tiempo que podemos aparcar el coche en el horario SER de Madrid, el límite varía en función del tipo de zona en la que nos encontremos. Aunque las principales áreas de estacionamiento regulado en Madrid son la zona azul y la zona verde, en la ciudad existen otras dos modalidades: el área diferenciada de Establecimientos Sanitarios (en las inmediaciones del Hospital La Paz) y la zona de Larga Estancia (en la zona Centro – Imperial, con un máximo de 12 horas diarias, en plazas que se sitúan cerca de la estación de Príncipe Pío, el Palacio Real y el Templo de Debod). Estas zonas especiales cuentan con ventajas respecto a tarifas y límite de tiempo, pero el horario de actividad es el mismo que para el resto de zonas SER en Madrid.
En cuanto a las tarifas de parquímetro, también varían en función del tipo de zona de aparcamiento regulado. Además, ciertos vehículos pueden beneficiarse de reducciones en la tarifa o, por el contrario, sufrir recargos.
Características de la zona azul en Madrid
La zona azul es la más común en las calles de Madrid y el tiempo máximo de estacionamiento es de 4 horas. Pasado este límite, no se puede volver a aparcar en la misma zona hasta una hora después.
Las tarifas de la zona azul están reguladas por el área de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Madrid. Existe una tarifa base (más económica en la zona azul en Madrid que en la zona verde) con un mínimo de tiempo de 5 minutos. A partir de ahí, el tiempo se puede ampliar y se basa en múltiplos de cinco céntimos de euros, acorde a la tabla de tarifas que se puede consultar en la Documentación Oficial.
En el caso de los vehículos con autorización de residente, está permitido estacionarlos dentro de la zona azul del barrio en el que están adscritos en horario de 20 a 21 horas.
Plazas de aparcamiento en Madrid en zona verde
La zona verde en Madrid es conocida por ser “la de los residentes”. Es decir, está ideada para que los vecinos de un barrio (con el vehículo autorizado como residente) puedan aparcar sin límite de tiempo dentro de su zona. El límite para el resto de los vehículos es de un máximo de dos horas.
Reducciones y recargos en las tarifas de zona azul y zona verde
La tarifa base del SER en Madrid se modifica en función de las emisiones de los vehículos, tanto en zona azul como en zona verde. Una vez introducimos la matrícula en ParkingLibre, el importe se ajusta en función de lo que establece el ayuntamiento y la información que tiene la DGT sobre el vehículo (antigüedad y características).
De esta manera, los vehículos cero emisiones están exentos de pago pues tienen una reducción de la tasa del 100 %. Respecto a los vehículos con distintivo ECO, cuentan con una bonificación del 50 % sobre la tarifa base.
Mientras que los vehículos clase B no están sujetos a reducción ni recargo sobre la tarifa, los coches con etiqueta C tienen un 10 % de bonificación en todas las zonas de estacionamiento regulado de Madrid. Por el contrario, aquellos coches no recogidos en los distintivos anteriores tienen un recargo del 25 % sobre el precio base de aparcamiento por altas emisiones.
El detalle de las tarifas está recogido en la documentación oficial del Ayuntamiento de Madrid y puede sufrir modificaciones en función del nivel de ocupación o en base a posibles escenarios anticontaminación.
Qué hacer ante una incidencia con el estacionamiento regulado en Madrid
Ante cualquier incidencia a la hora de pagar el parquímetro en Madrid a través de la aplicación, se recomienda reiniciar la app en el teléfono y volver a acceder al servicio.
En caso de continuar sufriendo errores, además de ponerse en contacto con el equipo de soporte de ParkingLibre, se puede comunicar la incidencia al teléfono 900 50 54 63 de Línea Madrid (llamada gratuita).
Otras soluciones de aparcamiento en Madrid
ParkingLibre ofrece, además de servicio de parquímetro en Madrid, una red de cuyas plazas se pueden reservar a través de la aplicación. Esta opción resulta especialmente útil para beneficiarse de descuentos en el aparcamiento. Además, nos permite aparcar en pleno centro sin el límite de tiempo establecido para las zonas azul y verde en la capital, así como acceder al área restringida de Madrid Central sin sufrir multas.