Aparcamiento en las principales zonas comerciales de Madrid

Aparcamiento en las principales zonas comerciales de Madrid

El coche y las grandes ciudades parecen dos aspectos incompatibles para los que tienen prisa o poca paciencia, pero no siempre tiene por qué ser así. Con un poco de planificación y sabiendo bien por dónde te mueves, desplazarse en coche por la capital y encontrar aparcamiento en las zonas comerciales de Madrid puede ser mucho más sencillo de lo que imaginas.

De compras por Madrid, ¿dónde dejo el coche?

Aunque la capital es enorme, lo habitual es que si salimos de compras casi siempre lo hagamos por las mismas zonas. Esto, desde el punto de vista del aparcamiento en Madrid, es una desventaja. Las zonas comerciales de Sol, Goya, Serrano o el Rastro tienen una alta demanda de aparcamiento y cumplir con las expectativas de todos los conductores no siempre resulta una tarea sencilla.

¿Quieres desplazarte con mayor comodidad y no tener dificultades a la hora de encontrar estacionamiento en Madrid? Aquí tienes algunas recomendaciones para cuando te muevas en coche por las áreas comerciales de la capital.

Aparcamiento por Sol y Gran Vía

El acceso al área de Madrid Central, a la que pertenecen estas dos céntricas zonas comerciales, limita tanto la circulación como el estacionamiento en esta parte de la ciudad

Calle Preciados en Madrid
  • Con un vehículo Cero Emisiones puedes entrar a cualquier hora y aparcar donde quieras.
  • Con un distintivo ECO puedes entrar y estacionar en la zona SER durante un máximo de dos o cuatro horas y en franjas horarias reguladas.
  • Con un vehículo con distintivo C o B sólo podrás circular entre las 7:00 y las 22:00 horas y estacionar en un parking público o privado (hoteles, supermercados, centros comerciales…).

Si estás autorizado (vehículo ECO) a estacionar en las calles afectadas por esta regulación, recuerda que puedes realizar el pago en zona verde o azul con la aplicación de ParkingLibre. El aparcamiento en zona azul es por un máximo de dos horas y en zona verde puedes aparcar hasta cuatro. Tendrás que pagar siempre que estaciones de lunes a viernes entre las 9:00 y las 21:00 horas y los sábados de 9:00 a 15:00 horas. No obstante, la demanda de aparcamiento en la calle es muy alta por lo que, si vas con prisa, lo mejor es aparcar en algún establecimiento comercial o reservar un parking en Madrid con antelación.

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Aparcamiento por Goya y Serrano

Tienes la ventaja de que el barrio de Salamanca y el de Goya ya no entran dentro de los límites de Madrid Central, por lo que puedes moverte con libertad con cualquier vehículo. Eso sí, ten previsto dar unas cuantas vueltas si deseas encontrar aparcamiento a pie de calle en zona verde o azul.

Fuera de las horas punta, el barrio de Jerónimos (ya en el límite con Madrid Centro), suele ser una buena opción para aparcar, con una ratio de casi 54 aparcamientos por cada 100 coches. Sin embargo, tendrás que desplazarte a pie hasta la zona comercial y, si estás más cerca de Atocha que de la Puerta de Alcalá, el paseo puede hacerse largo.

Te recomendamos que evites complicaciones y reserves tu plaza con ParkingLibre en los amplios aparcamientos de Núñez de Balboa 52 by Orbit. Desde aquí tendrás acceso directo a las calles comerciales con más prestigio de la ciudad, teatros, museos y el parque de El Retiro.   

Aparcamiento por el  Rastro

Al igual que Sol y Gran Vía, el Rastro es una zona comercial muy concurrida de la capital y también forma parte del área de Madrid Central, por lo que se aplican las mismas restricciones de acceso y aparcamiento.

No obstante, si te quieres desplazar en tu propio vehículo, siempre tienes la opción de reservar una plaza de aparcamiento en el Parking NH Nacional o en el de la Estación de Atocha. Se encuentran a muy poca distancia de la zona de mercadillo y resultan muy cómodos para evitar las aglomeraciones típicas de estas calles.

Si prefieres aparcar fuera, trata de alejarte un poco de la zona. Delicias o La Chopera son buenas alternativas. Son también calles SER, pero como se encuentran fuera de Madrid Central no tendrás restricciones de circulación y estacionamiento, con independencia del distintivo de tu vehículo.

Todo lo que debes saber sobre horarios y zona azul en Barcelona

Todo lo que debes saber sobre horarios y zona azul en Barcelona

La zona azul de Barcelona ha sido diseñada para garantizar cierta movilidad de vehículos que permita a todos los conductores estacionar durante un tiempo limitado para realizar sus gestiones. Como suele suceder en las grandes urbes, el aparcamiento en las áreas más céntricas y comerciales de la ciudad no resulta sencillo, pero conociendo cómo funciona el Área Blava en la capital te ahorrarás muchos quebraderos de cabeza.

¿Hasta dónde se extiende la zona azul de Barcelona?

Las principales zonas azules de la capital se concentran en los barrios más céntricos: El Eixample, la parte baja de Ciutat Vella, la Vila Olímpica, la Sagrada Familia… No obstante, el creciente problema del estacionamiento en Barcelona ha obligado al Ayuntamiento a extender el Área Blava hacia otras zonas periféricas como La Sagrera, Sant Gervasi, Sarriá o Les Corts.

Esto quiere decir, en esencia, que si te desplazas hasta la capital con la intención de realizar algunas de las gestiones más habituales (bancos, compras, visitas culturales, trámites legales…), lo normal será que tengas que recurrir al aparcamiento en una de estas zonas reguladas. Con la aplicación de ParkingLibre puedes estar al tanto de cuáles son las calles y barrios afectados por esta ordenanza, el tipo de plazas (azules, verdes, exclusivas para residentes, para motos…) y la tarifa que debes abonar.

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Tickets y horarios de estacionamiento regulado en Barcelona

El nuevo sistema de estacionamiento regulado en Barcelona no emplea papel. El pago en el Área Blava se puede realizar con monedas, con tarjeta o a través del móvil con ParkingLibre. En ninguna de estas modalidades recibirás un ticket físico para colocarlo en el coche sino que la información se quedará almacenada en el sistema a modo de ticket digital. No obstante, si te hiciera falta, puedes solicitar un recibo de la transacción para justificar el gasto.

Los horarios de estacionamiento en la zona Blava de Barcelona se ajustan a los tiempos de mayor tráfico rodado de la ciudad, es decir, en la franja comprendida entre las 9:00 y las 20:00 horas, de lunes a viernes. Con todo, la regulación en ocasiones presenta algunas particularidades. Por ejemplo, en las zonas de playa también se paga los fines de semana y los festivos. Antes de dejar estacionado tu vehículo, verifica esta información en la señal de aparcamiento que regule tu tramo.

Nuevas tarifas en la zona azul de Barcelona

Tras la finalización del estado de alarma, las zonas de estacionamiento verde y azul de Barcelona vuelven a estar operativas. Pero esto no es todo. El Ayuntamiento ha establecido un nuevo modelo tarifario diferente al que estaba funcionando hasta ahora. Así, los usuarios que quieran estacionar en Barcelona desde el comienzo de la ‘nueva normalidad’, se encontrarán con que se aplica una tarifa diferente según el tipo de vehículo.

 ¿Cómo se regula esto? De manera totalmente automática. En el momento de pagar, bien sea en los terminales ubicados a pie de calle, bien a través de la aplicación de ParkingLibre para el estacionamiento en Barcelona, el sistema identificará el tipo de vehículo con los datos de la matrícula. Cruzando esta información con la disponible en la base de datos de la DGT se conocerán las características del vehículo estacionado y se aplicarán las tarifas correspondientes a su categoría.

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Los vehículos más contaminantes pagarán un precio superior, con un máximo de 3,75€/hora en las zonas más concurridas, mientras que para los de a categoría ‘Cero Emisiones’ podrán aparcar sin coste alguno en toda la zona azul, respetando únicamente los límites de tiempo.

¿Cuánto vas a pagar por estacionar en el  Área Blava de Barcelona?

Las tarifas varían en función de la zona. Las más caras son las de la Tarifa A (máximo de 1 o 2 horas), que coinciden con las de El Eixample y Ciutat Vella, donde hay mucha demanda y pocas plazas. El resto de zonas residenciales pertenecen a la Tarifa B (máximo de 2 horas). Donde la demanda de aparcamientos es más reducida, se aplican las Tarifas C y D (máximo de 3 y 4 horas respectivamente). 

Aparcamiento para residentes en Madrid

Aparcamiento para residentes en Madrid

¿Eres residente en alguno de los barrios de Madrid hasta los que se extiende el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER)? Por tu condición de residente tienes derecho al aparcamiento de tu vehículo en tu área, sin límite de tiempo en las zonas verdes o de 20 a 21 horas en zona azul. Estos son los pasos para tramitar la autorización.

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¿Quiénes pueden solicitar esta autorización para aparcar en Madrid?

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid proporciona algunas ventajas de aparcamiento a los vecinos de los barrios afectados por esta medida. Con independencia del sistema de tramitación que utilices, para beneficiarte deberás facilitar algunos documentos, ya sea para acreditar tu identidad o para justificar tu residencia en la ciudad y el uso del vehículo en la zona SER que te corresponde, o en Madrid Central.

Deberás cumplir con los siguientes requisitos:

  • Ser persona física empadronada y con domicilio en el área SER o en una zona limítrofe.
  • Disponer de vehículo (en propiedad, renting, leasing o en usufructo) de tipo turismo o derivado, pick-up, furgoneta de hasta 3.500 kg de MMA.
  • Estar de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid (salvo que el vehículo esté a nombre de una persona que no resida en el municipio de Madrid).
  • No disponer ya de una plaza de aparcamiento para residentes (PAR).

¿Cómo solicitas tu autorización como residente en Madrid?

A pesar de tratarse de una ventaja concedida por el Ayuntamiento a los residentes en la capital, la autorización para aparcar en Madrid como residente tiene un coste. La tasa anual asciende a 24,60 euros, con una reducción de entre el 50 y el 10% si tu vehículo es de la categoría ECO o C. En el caso de pagar por mes, la tasa es de 2,05 euros.

 La tramitación se puede realizar por tres vías:

  • Presencial: en cualquiera de las oficinas del SER, las de Biciregistro o las de Madrid Central.
  • Telefónica: en el 010 Línea Madrid o en el 915 298 210 para llamadas desde fuera de Madrid.
  • Online: en la web de SER.
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Documentación para acreditar tu derecho

  • Identidad: Documento Nacional de Identidad (NIE), Número de Identidad de Extranjero (NIE) o autorización firmada en la que consten dichos documentos en el caso de contar con un representante legal.
  • Residencia y vehículo: documentación del vehículo en propiedad o contrato de renting o leasing en el que el residente aparezca como arrendatario. También habrá que justificar otras situaciones como la cotitularidad del vehículo (con la identificación del cotitular), el usufructo (mediante el certificado acreditativo del derecho al uso), la matriculación extranjera (con el Permiso de Circulación) o el régimen de retribución (mediante nómina o certificado de la retribución en especie).

Ten en cuenta que, si has cambiado provisionalmente de vehículo o estás utilizando un vehículo de sustitución, deberás informar de esta situación y aportar la documentación facilitada por el taller o por la compañía aseguradora.

¿No eres residente? Alternativas de aparcamiento en Madrid

El interés de las instituciones por transformar la capital en una ciudad libre de contaminación hará que las medidas de circulación y aparcamiento sean cada vez más restrictivas. Si no eres residente en Madrid, la opción más práctica para gestionar tus estacionamientos, bien en la calle, bien reservando un parking en Madrid con la app ParkingLibre.

Desde la comodidad de tu móvil podrás reservar plazas online siempre que lo necesites, abonar tus tickets sin necesidad de pasar por el parquímetro e incluso realizar el pago de la anulación de denuncias.

Aparcamiento en los distintos barrios de Madrid

Aparcamiento en los distintos barrios de Madrid

Desde la entrada en vigor de la zona de estacionamiento regulado (SER) en Madrid, moverse por la capital resulta un poco más complicado para la gran mayoría de los conductores. Cuántas veces no te habrás encontrado dando vueltas y vueltas a la misma manzana y esperando a que la suerte se ponga de tu parte. Para ahorrarte tiempo y dinero, hemos hecho un repaso de las mejores zonas de aparcamiento de Madrid y de aquellas en las que no merece la pena intentarlo.
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Zonas de Madrid en las que tendrás complicaciones

A principios de año se incorporaban a “la almendra de Madrid” nuevas zonas de circulación y estacionamiento regulado ya en los límites de la M-30, como el barrio de Valdezarza (Moncloa-Aravaca), y próximamente el de Usera. La ampliación de este perímetro, junto a la consolidación de Madrid Central, ha supuesto un nuevo cambio en la capacidad de aparcamiento de los barrios más céntricos de la capital.

Se calcula que alrededor del 70% de los vehículos que circulan por la zona SER no disponen de un aparcamiento en la calle, por lo que muchos deben recurrir a la reserva de parking en Madrid centro o a buscar estacionamiento en otros barrios.

Barrios y distritos que no cumplirán con tus expectativas de aparcamiento

Si vas con prisa, si no sabes bien por dónde moverte o si desconoces las particularidades del estacionamiento en determinadas áreas de la ciudad, lo mejor es que utilices la app de ParkingLibre para que reserves plaza en tu parking privado más cercano. Aunque siempre puedes tener un día de suerte, hay algunos distritos de Madrid en los que el aparcamiento en la calle es una auténtica lotería. Sucede sobre todo en los distritos Centro, Chamberí y Salamanca, y más en concreto en los barrios de Sol, Malasaña-Universidad, Pacífico y Argüelles. Aparcar en estas zonas puede convertirse en un auténtico quebradero de cabeza ya que las plazas disponibles en la calle, en el mejor de los casos, no superan el 19% de los vehículos censados en el barrio.

¿Dónde aparcar en Madrid?

Frente a los inconvenientes del aparcamiento en determinados distritos de Madrid, la mejor solución es ser previsores. La reserva de plaza en un aparcamiento privado puede evitarte problemas innecesarios. No obstante, también tienes otra alternativa para aparcar en la calle: alejarte de las zonas más concurridas y estacionar tu vehículo en otros barrios en los que están habilitadas más plazas de aparcamiento público regulado.

En estos casos lo más recomendable es optar por barrios como Atocha, donde existen 96,6 plazas de aparcamiento por cada 100 coches, o Jerónimos, donde el ratio es de 53,4 estacionamientos por cada 100 coches. Algo más demandada, aunque más cercana al centro, es la zona de Palacios, con una relación aproximada de 26 plazas por cada 100 coches o el barrio de Justicia, con 24 plazas por cada 100 coches.

A medida que te alejas de la zona más céntrica de la ciudad, las probabilidades de encontrar aparcamiento en la calle aumentan, sobre todo en el norte de la capital (El Viso, Vallehermoso, Nueva España…). Aun así, en una ciudad con tanto movimiento como ésta, lo habitual será que tengas que dar más de una vuelta para encontrar la plaza de aparcamiento adecuada.

Aparques donde aparques, evita las multas

Horarios, tipos de vehículo, residentes o visitantes… Aparte de las complicaciones que puede suponer encontrar aparcamiento en Madrid, no olvides que existen normas que restringen la circulación y el estacionamiento en los barrios más céntricos de la ciudad.

Ahórrate problemas en las zonas de estacionamiento regulado de la capital y descarga la app ParkingLibre. Entre algunas de sus estupendas prestaciones te ofrece la posibilidad de pagar el estacionamiento de tu vehículo en estas áreas especiales o reservar online una plaza en el parking que más te convenga.

Qué es Madrid Central y qué debes saber sobre esta área

Qué es Madrid Central y qué debes saber sobre esta área

La restricción del acceso a vehículos a ciertas zonas en las ciudades es una medida relacionada con los planes para mejorar la calidad del aire y combatir el Cambio Climático. Así, desde el 30 de noviembre de 2018 se fija el área de Madrid Central como zona de bajas emisiones. El objetivo de esta APR (Área de Prioridad Residencial) es reducir en gran medida el tráfico de vehículos en el distrito Centro y favorecer el transporte público y el uso de medios alternativos, como la bicicleta. Pero ¿cómo puede acceder entonces al centro de la capital una persona no residente, sin ser multada? Sigue leyendo y conoce toda la información en detalle.

¿Qué coches pueden acceder a Madrid Central?

Además de los residentes, pueden circular los servicios de seguridad y emergencias, las personas con movilidad reducida y los vehículos con distintivos ambientales más favorables.

La medida cuenta con ciertos horarios, moratorias y excepciones para facilitar la movilidad en algunos casos. No obstante, los criterios generales son:

 

  • Pueden circular y aparcar los residentes, es decir, las personas empadronadas. Adicionalmente, los residentes pueden tramitar online una serie de autorizaciones especiales (un máximo de 20 invitaciones al mes) a “vehículos invitados” para que puedan acceder a Madrid Central. En este caso, existe un límite de tiempo de 2 horas en el SER y es necesario contar con etiqueta ambiental. 
  • Se permite el acceso de autobuses, taxis y vehículos VTC. Estos últimos, deben tramitar un permiso si el coche tiene etiqueta ambiental B o C.
  • Los servicios públicos esenciales y de emergencias también tienen garantizado el acceso: Agentes de Movilidad, grúas, ambulancias, bomberos, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, etc. 
  • Con algunas restricciones, ciertos vehículos comerciales pueden circular sin problemas. Este apartado comprende la distribución de mercancías, junto a servicios especiales como los funerarios o aquellos vehículos adaptados para retransmitir radio o televisión.

En función del distintivo ambiental, los vehículos que pueden circular son:

Coches y Motos residentes

(hasta 2025)

Coches no residentes

(si a parkings/garajes)

(si a parkings/garajes)

Motos no residentes

(de 7 a 22h)

(de 7 a 22h)

Coches y Motos invitados

(hasta 2025)

Carga y descarga

(de 7 a 22h)

¿Cómo pueden aparcar en Madrid Central el resto de los vehículos?

Para no recibir una multa, la única condición al entrar en Madrid Central es dirigirse a un parking público o garaje privado. Aquí puedes reservar parking con ParkingLibre.

En este sentido, resulta muy útil contar con una app para reservar parking en el centro de Madrid como ParkingLibre. Nuestros parkings se encargan de gestionar la autorización de la matrícula que ha accedido para que no reciba ninguna sanción por entrar a Madrid Central. La norma recoge que los coches que se dirijan a aparcamientos de uso público y garajes privados no serán multados, por lo que es necesario que las matrículas leídas por el sistema de control se encuentren en la base de datos de vehículos autorizados.

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Madrid Central en la app ParkingLibre

¿Qué zonas pertenecen al Área de Prioridad Residencial?

El perímetro de Madrid Central está delimitado por ciertas rondas y bulevares del centro que sí permiten circulación. Las Áreas de Prioridad Residencial comprenden las zonas de Letras, Cortes, Embajadores y Ópera, junto a otras zonas del centro añadidas.

Al Norte, el límite se sitúa en la calle Alberto Aguilera, siguiendo el perímetro por calle Génova y Paseo de la Castellana y Paseo del Prado en el Este.  En el Sur, la Ronda de Valencia y la Ronda de Toledo establecen el límite, subiendo por calle de Bailén en el Oeste hasta Plaza de España y calle princesa. El plano en detalle se puede consultar en la web del Ayuntamiento de Madrid. Asimismo, el consistorio facilita una completa sección de Preguntas Frecuentes sobre Madrid Central que puede ser de gran utilidad.