Descubre todo sobre las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Conoce cómo afectan al acceso y al aparcamiento, las multas por incumplimiento y las opciones alternativas inteligentes. Encuentra en ParkingLibre parkings seguros y cómodos dentro y fuera de la ZBE, evitando sanciones y facilitando tu movilidad. 

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son áreas urbanas donde se restringe el acceso y la circulación de los vehículos más contaminantes con el fin de mejorar la calidad del aire y proteger la salud de las personas. En España, varias ciudades han implantado o tienen previsto implantar este tipo de medidas, como Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla.

Pero, ¿qué pasa si tienes que ir a una de estas ciudades con tu coche y necesitas aparcar? ¿Puedes hacerlo dentro de la ZBE? ¿Qué requisitos debes cumplir? ¿Qué alternativas tienes? En este artículo te explicamos todo lo que debes saber sobre el aparcamiento en las ZBE y cómo puedes encontrar el parking más adecuado para tu vehículo y tu bolsillo.

Requisitos y Restricciones

Los requisitos para aparcar en parking dentro de la ZBE dependen de cada ciudad y de su normativa específica. En general, se basan en la clasificación ambiental de los vehículos, que se identifica mediante un distintivo que otorga la Dirección General de Tráfico (DGT).

Los distintivos ambientales son cuatro: Cero Emisiones (azul), ECO (azul y verde), C (verde) y B (amarillo). Los vehículos que no tienen distintivo son los más antiguos y contaminantes, y se les denomina A o sin etiqueta.

En Madrid, por ejemplo, se ha creado la ‘Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)’, que abarca todo el municipio y prohíbe el acceso y la circulación de los vehículos A o sin etiqueta. Sin embargo, hay algunos regímenes transitorios que permiten a estos vehículos acceder a determinadas zonas y bajo ciertas condiciones hasta el 1 de enero de 2024.

Los residentes y usuarios de plazas de aparcamiento privadas ubicadas dentro de la ZBE tienen acceso sin restricciones. Además, los invitados, la recogida de estudiantes y los clientes de hoteles dentro del área pueden solicitar autorizaciones ocasionales al ayuntamiento para asuntos personales.

En Sevilla, se ha establecido una ZBE en el Casco Antiguo, donde solo pueden acceder y circular los vehículos Cero Emisiones, ECO y C. Los vehículos B pueden hacerlo solo en horario nocturno (de 20:00 a 7:00 horas) y los fines de semana y festivos. Los vehículos A o sin etiqueta no pueden entrar en ningún caso.

Los residentes y usuarios de plazas de aparcamiento privadas ubicadas dentro de la ZBE tienen acceso sin restricciones. Además, los invitados, la recogida de estudiantes y los clientes de hoteles dentro del área pueden solicitar autorizaciones ocasionales al ayuntamiento para asuntos personales.

Impacto en la Circulación según Etiquetas Ambientales en Diferentes Ciudades

En el contexto de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la normativa clasifica a los vehículos según sus niveles de emisiones, asignándoles distintivos ambientales específicos. A continuación, examinamos cómo afecta esta clasificación a los coches sin etiqueta (etiqueta A) y a aquellos con etiquetas B y C en distintas ciudades de España

Coches sin etiqueta (etiqueta A)

Los vehículos sin etiqueta, constituyendo aproximadamente el 30% de los automóviles en circulación en España, se ven afectados de manera significativa por estas regulaciones.

Barcelona y Madrid lideran la vanguardia en políticas de bajas emisiones, siendo pioneras en su implementación y en la promulgación de legislaciones más restrictivas. Es crucial destacar que ciertas sentencias judiciales han ralentizado el proceso de eliminación de vehículos con motores de combustión en ambas ciudades.

A menos de dos semanas para el 1 de enero de 2024, Madrid está a punto de aplicar nuevas restricciones significativas. El ayuntamiento ha confirmado la prohibición total de la circulación de vehículos sin etiqueta (conocidos como etiqueta A) en todo el municipio de Madrid.

Coches con etiqueta B (amarilla)

Los vehículos con etiqueta B, de color amarillo, corresponden a turismos y furgonetas ligeras propulsadas por gasolina matriculadas desde enero del 2000, o diésel a partir de enero de 2006. Aunque pueden acceder a las ZBE, no tienen permiso para estacionar dentro de ellas. Pueden circular y aparcar en las calles perimetradas de cualquier provincia, excepto en Madrid, donde no se permite estacionar en la almendra central.

Actualizaciones y Futuras Revisiones: El Real Decreto 1052/2022 establece que las ZBE deben revisarse a los 3 años después de instaurarse y, posteriormente, cada 4 años. En Madrid y Barcelona, siendo núcleos principales, las restricciones se aplican con mayor prontitud. En Barcelona, se espera la aprobación de medidas que podrían prohibir la circulación de coches con etiqueta B en las zonas de bajas emisiones.

Coches con etiqueta C

Los vehículos con Etiqueta C incluyen aquellos con motor de gasolina matriculados a partir de 2006 y homologados con la normativa de emisiones Euro 4 o posterior. También abarca a los coches diésel, pero únicamente los matriculados a partir de 2014 que cumplen, como mínimo, con la norma de emisiones Euro 6.

En Madrid, las restricciones que afectarán a los coches con Etiqueta C a partir de 2024 se centrarán exclusivamente en el estacionamiento. Será posible acceder y desplazarse por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Distrito Centro, pero será necesario estacionar en un aparcamiento regulado y concertado.

Por otro lado, en Barcelona, los vehículos con distintivo ambiental C disfrutarán de libre acceso y movilidad en cualquier momento del día y de la semana. Las únicas restricciones se aplicarán a los coches sin etiqueta (categoría A), limitados a acceder a la ZBE de lunes a viernes, de 7:00 a 20:00 horas.

En el resto de las Zonas de Bajas Emisiones de los principales municipios de España, los coches con Etiqueta C no enfrentarán ningún tipo de restricciones en cuanto a acceso, movilidad y estacionamiento.

Etiqueta 0: Libertades y Beneficios para Vehículos Limpios

La etiqueta 0 de la DGT otorga máximas libertades a los vehículos eléctricos puros o de pila de combustible. Estos vehículos pueden circular sin restricciones en las zonas de bajas emisiones y durante los periodos de alta contaminación. Además, no tienen que pagar en la zona SER y disfrutan de beneficios al estacionar.

Beneficios

1. Circulación sin Límites: Los vehículos con etiqueta 0 pueden circular libremente en las zonas de bajas emisiones, sin restricciones.
2. Exención de Pago en la Zona SER: No pagan en la zona SER, lo que representa un ahorro significativo para los conductores.
3. Facilidades de Aparcamiento: Los coches con etiqueta 0 pueden estacionar sin pagar tarifas en la zona azul y en servicios de estacionamiento regulado.
4. Aparcamiento en ZBE: Tienen la libertad de estacionar en la calle en las Zonas de Bajas Emisiones, a diferencia de los vehículos con etiquetas B y C, que deben utilizar aparcamientos públicos.

Consideraciones Importantes

• Normativas Municipales: Es crucial conocer las normativas municipales, ya que algunas excepciones pueden aplicarse a los híbridos enchufables.

• Respeto a Normas de Tráfico: Aunque disfruten de ciertas libertades al estacionar, los conductores con etiqueta 0 deben seguir respetando las señales de aparcamiento y los vados, cumpliendo siempre con las normas de tráfico.

Cómo Aparcar sin Problemas en Zonas de Bajas Emisiones

Como se explicó anteriormente, en Madrid y otras ciudades con Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), es necesario contar con un estacionamiento reservado para cumplir con las restricciones de acceso. La aplicación ParkingLibre se convierte en tu aliado para facilitar este proceso y garantizar un estacionamiento seguro y sin complicaciones.

¿Cómo Funciona?

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